Автомобильный редуктор - это устройство, используемое для усиления или замены некоторых функций основной системы фрикционного торможения (обычно на тяжелых транспортных средствах). Подшипники автомобильных редукторов в основном используются на внутренней оси редуктора. Диапазон оборотов обычно составляет от 40 до 1500 rpm, а диапазон рабочих температур - от 40 до 200 °C. В зависимости от различных принципов работы редуктора обычно используется смазка маслом и смазка маслом.

Термоустойчивость

Высокая надежность